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注册就送体验金2019·二战中的哈士奇行动,失败的空降作战,盟军伞兵死伤惨重

 ( 2020-01-11 15:39:27   )

注册就送体验金2019·二战中的哈士奇行动,失败的空降作战,盟军伞兵死伤惨重

注册就送体验金2019,作者:胖子辛

战争像是一个赌局,战争的双方将部队作为筹码,买定离手,接着就只是等待骰盅解开的那一刻。然而就和赌局里会有各种意外情况一样,战争里往往也会发生一些让人啼笑皆非的事情。

今天我们说的就是一场让人哭笑不得的行动,它爆发于意大利的西西里岛,但主角,却不是意大利人,而是英美盟军。

1943年,为了夺取意大利的西西里岛,盟军决定发动西西里岛战役。他们的计划延迟在法国的登陆时间,然后在地中海发动进攻,利用北非的盟军进攻意大利西西里岛,目的是消灭轴心国在地中海的海空力量,让盟军的军舰能够自由的在地中海航行,同时还能借此逼迫墨索里尼下台。

为了攻克西西里岛,盟军做了细致的安排,毕竟先解决意大利问题,然后解决德国,无疑是个好办法。

为此盟军成立了有英国查尔斯·盖尔德纳将军领导的141小组(不是使命召唤里那个141特遣队,当然头都是英国人。),该小组分析了西西里岛的地形和兵力部署情况,先后拿出了七个方案,但是都被盟军一一否决。

这些计划大多不切实际,不是冒险度极高,就是迁延日久。直到第八个方案拿出来时,盟军高层才得到了认可。(当然这个计划,好像是141小组的一个美国军官提出的。)

分析认为:西西里岛地形复杂,可使用的道路比较少,特别是西西里岛东北部。盟军登陆相对容易,但向西西里岛腹地推进就会十分困难,大部队难以展开,容易遭到阻击。

因此必须先攻占西西里岛的两个主要港口,也就是西北部的巴勒莫港和南部的锡腊库扎港。

于是经过反复的修改,最终盟军推出了他们的哈士奇计划,计划内容如下:美第7集团军的任务是西西里岛南线利卡塔至斯科格利地区登陆,占领杰拉和利卡塔后,配合英军向纵深发展进攻。

英第8集团军任务是在西西里岛东线帕基诺至锡腊库扎地区登陆,占领该地区后,向卡塔尼亚、墨西拿方向发展进攻。

而伞兵们的任务,则是在恰当的时候投入到西西里岛去,增援登陆部队,并且抢占桥梁隘口,阻击德军部队,为大部队向腹地推进提供帮助。

如此看,这个计划还是靠谱的,就是名字不靠谱。这也给本次行动,带来一个flag。

登陆在1943年7月9日进行,但是前哨站和空战则在六月份就已经进行,双方不断地投入空军进行作战。但是轴心国方面,明显不敌同盟国强大的空军力量。

同时西西里岛附近的几个小岛,也先后被盟军攻占,意大利军队的抵抗非常微弱,很简单就投降了。看得出来,意大利军队已经战心全无。如此一来,西西里岛就完全暴露在了盟军的攻势下。

既然西西里岛已经被几乎完全暴露在盟军面前,盟军索性派出大量轰炸机轰炸西西里岛的轴心国军事目标,德意空军面对强大的盟国空军毫无抵抗之力,只能纷纷转移至意大利本土。

而盟军的轰炸在7月9日达到了一个高潮,盟军集中了140多架轰炸机,在160架战斗机保护下,彻底轰炸了西西里岛的大小军事目标,甚至炸毁了德军航空司令部。

夜晚登陆前,又再一次轰炸了西西里岛,待到轰炸结束,德军的机场也基本都报废了。

而登陆则是在强风中进行,大风卷起的巨浪严重增加了登陆的难度,但也确保了突然性。英军在东、南两个海滩登陆,但是却遭到了德军的顽强抵抗。

为了打破僵局,盟军果断投入了伞兵进行增援。然而很不幸的,这次投入的伞兵们大多运气不好,英国第一空降师的机降第一旅全部两千五百人,分别乘坐有137架c47运输机牵引的137架滑翔机直奔西西里岛东部的彭德格朗大桥而去。

然而更不幸的,他们先是遇到了强风,69架滑翔机直接栽倒了大海里去,六百名英国伞兵葬身鱼腹。其余的运输机也杂乱无章的落在了距离目标较远的地区,甚至还有撞到一起的。

然而更要命的是,事实上德国伞兵刚刚降落到这里。来自德国第七伞兵师的1800名德国伞兵乘坐运输机前来阻击英军,他们出发比较早,所以先一步降落到了地面上。

德国伞兵们还没有集合完毕,就纷纷听到了天上传来了新的运输机的声音。因为夜间无法辨认,所以德军错以为这是他们的援军。然而事实上,落地的是英国人。

而混乱的英国人也没发现,自己身边的“战友”都是德国人。于是二战史上的奇观出现了,英德伞兵在混乱的情况下,都错以为眼前的人是友军,稀里糊涂的一起隐蔽起来。

事实上这也是因为,双方作为伞兵,从装备到头盔都太像了,以至于在夜间难以辨认。因此,在不说话的情况下,双方就亲密友好的完成了集结和隐蔽。

直到试图和“战友”交流时才纷纷发现对方是敌人,于是号称“红魔鬼”的英国第一空降师和号称“绿魔鬼”的德国第七空降师,就这么稀里糊涂的开了战。

到处都可以看到英军和德军的伞兵们打成一团,如果距离比较远就用步枪和冲锋枪对射,如果距离很近,就用匕首结果了对方。一场混战直至天明,双方才各自罢手。

不过同样的事情又在7月13日的战斗中重演,这一次还是英国第一空降师,他们再一次乘坐滑翔机打算突袭卜利马索大桥,结果因为中途遭到己方舰队防空火力袭击,不得不五次变换方向,才终于飞到了目标上空,准备进行机降。

然而此时,他们的老对手,德国第七伞兵师的后续部队也刚刚伞降到这里,刚刚降落就看到空中迎面飞来了英国人的滑翔机。

于是7月9日的那一幕再次重演,双方一路战到7月16日,英军增援部队抵达才算结束。

英军的运气不好,美军的运气也没好哪去。在英军出发的同时,美军第82空降师的伞兵也出发了。强风一样是他们的敌人,此时气候条件十分不利于空降飞行。

1943年7月9日20点45分,第82空降师的第一梯队起飞。他们的任务是在杰拉以东地区伞降,切断公路,阻击敌军增援部队,第二梯队则负责支援第一梯队。

然而在强风天气下,要准确的驾驶飞机很是困难,领航员又是二把刀,不懂如何进行复杂的气象飞行和夜间飞行。

现在飞机大多偏离航线不说,还因为满天乱飞而被德意部队发现,惨遭敌军高射炮轰击。慌了手脚的飞行员们更加焦虑,又开始反复飞过海岸线。

这下运输机群完全成了敌人的靶子,八架运输机被击落,十架被击伤。无奈之下,伞兵们只能纷纷跳伞,以免被敌人歼灭在空中。

毕竟,他们宁可在地面上在战斗中被敌人打死,也不想在空中毫无还手之力的被动挨打。

然而当他们慌慌张张跳下去之后,却发现他们根本不知道自己在什么地方。伞兵们也大多不知所踪,负责指挥的盖文上校只能一面收拢伞兵,一面确认方位。

盖文上校折腾到第二天早上,才聚拢了两百多名伞兵。而此时伞兵们大多只能各自为战,顺着枪声寻找自己人了。很明显,他们的任务失败了。

7月11日,眼看第一梯队完不成预定任务,盟军司令部开始担心计划失败,于是急匆匆的派出了第二梯队。

22点40分,第二梯队的伞兵们手忙脚乱的钻进运输机,准备增援他们的战友。然而当他们即将抵达时,却遭到了一阵凶猛的防空火力。

顿时机舱里陷入灭顶之灾,一些运气极差的运输机瞬间被打成了筛子,陷入弹雨的伞兵们非死即伤。

而此时他们尚在自己人的脑袋上,哪里来的防空火力?事实上这些防空火力,正是来自己方舰队和滩头的高射炮和高射机枪。

原来因为司令部没有通知登陆部队和舰队,将有己方运输机群抵达,所以他们并不知道。而之前他们又刚刚遭受了德军的轰炸,还没缓过劲来,就听到天空中又传来了震耳欲聋的飞机引擎声。

盟军部队瞬间慌了神,在一位紧张的炮手开了火之后,立刻引发了连锁反应,所有的高射炮和高射机枪都对准天空一顿乱打,甚至于步兵们也用机枪和步枪对天空射击。

而倒霉的第二梯队当场陷入了灭顶之灾,漫天都是炮弹和子弹,高射炮弹爆炸的碎片漫天横飞。许多运输机被打的千疮百孔,不少伞兵纷纷死在了自己人的火力下,幸存的伞兵们此时纷纷咒骂起地面上的混蛋。

但是现在他们要么留在飞机里等死,要么就立刻跳下去。为了活命,伞兵们也顾不得运输机群还没到地方了,只能赶紧跳出运输机。

然而不幸的时,盟军的防空火力过于凶猛,让在天上的伞兵们完全变成了活靶子。尽管在空中被击中的概率十分的低,但是在己方密集的防空火力下,还是有许多伞兵被自己人打死在天上。

而落地的伞兵,因为跳伞方位错误,且落地大幅度偏离战区而失去了方位,更别提他们还被己方陆军错当成德军伞兵一顿暴打。

最倒霉的是第82空降师的副师长查尔斯·基兰斯准将,据说他乘坐的运输机在空中被打的发动机熄火,一头撞在了山崖,直到今天,美国还没找到将军的遗骸呢。事后艾森豪威尔,只能将其无奈的称之为“友好炮击”。

事实上,作为盟国空降部队的第一次投入,盟国也真的没有指望他们能取得多大的战果。与其说这次是要他们取得足够的战果,倒不如说是打算练练兵。结果不出意外,哈士奇行动里的盟国伞兵们,果然表现的如同抽了风的哈士奇一样不靠谱。

不过这次行动,也让伞兵们吸取了足够的经验,更是让盟军意识到了需要加强部队协同作战能力和对飞行员的训练。也正是因为这次行动的失败,才有了后来诺曼底地区,盟国伞兵的成功。

参考文献:《天降神兵》《横扫西西里》《第二次世界大战战史》

 

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